古都西安借绿色智能制造 打造现代“汽车新城”
月 日,宝能汽车集团西安基地绿色智慧工厂,宣布正式建成投产,宝能自主研发 首台增程式电动车也在当日下线。宝能汽车落户西安,不仅是宝能汽车落实绿色制造 新实践,也助力西安千亿级汽车产业进入发展新阶段。
今年,古城西安 汽车产业又站在 个新 起点上。
“全流程优化”让传统汽车企业再焕新活力
“西安制造”何以重塑产业优势?
宝能汽车落户西安
引领绿色智能制造风向
“以前我们只为像陕汽这样 主机厂负责,现在我们要与主机厂共同服务终端客户,参与从设计、 到售后 全流程当中。”泰德汽车董事长校甲国说。
“西安基地应用 零多项新技术工艺,具备 世界领先技术 增程式乘用车能力,可实现多车型共线 。”宝能集团董事长姚振华在投产仪式致辞中说。
临危不乱,处变不惊,这家成立于 年 老牌国企底气何来?指着眼前不停运转 线,季翔自豪地说,“单条 线每 分钟下线 台重卡汽车,比 零零 年提高了 分钟,这意味着 年多 万多辆重卡。提速扩能,但不增加产线上 人数,秘诀就在于我们不断再造 流程,提高 效率。”
为实现高质量发展,陕汽 配套企业也在积极推动“全流程优化”,探索企业转型升级。陕西泰德汽车空调有限企业是陕汽 配套企业,专注于汽车空调系统 研发和制造。
去年底,西安市针对制造短板,提出加快建设先进制造业强市,到 零 年建成国内 先进制造业体系。经过“ ”以来 布局,西安这座千年古城厚积薄发,焕发出新活力,形成了千亿级 汽车制造业。
古城西安曾是西部地区工业发展 “领头雁”,黄河彩电、蝴蝶手表、华山照相机等产品曾从这里走向国内。
城南比亚迪,狗粮快讯网获知,城北陕汽、宝能和吉利,千年古都打造“汽车新城”已蓄势待发。
宝能汽车落户西安,正是看重西安提供 产业集群效应和内陆改革开启高地 区位优势。“西安拥有汽车产业项目集中、企业集聚、产业集群等大好格局,这些都为宝能集团扎根西安、深耕汽车产业提供了良好 发展机遇。”姚振华说。
宝能 西安基地是前年 月开工建设,两年时间建成了包括冲压、焊装、涂装、总装等 大主体车间,以及 些附属配套设施。该基地投产后,成为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地之后,宝能汽车集团第 个投产 整车制造基地,也是宝能 个自建并投产 整车制造基地。
未来,西安基地将带动形成以整车 为主导,以电池、电机等核心零部件为支撑 新能源汽车全产业链,规划达产后年产值 零亿元,带动 万- 万人就业。同期入园运行 还有宝能汽车创新研究院,将打造全世界新能源汽车创新技术研发高地,促进西安成为国内重要 新能源汽车制造基地和汽车科技创新中心。
疫情发生后,企业面临缺员工、缺材料,物流不畅等压力,陕汽 线工人们凭借着平时练就 过硬功夫,让企业快速复工复产。“ 零多个体运转着平时需要 零零人 线,虽然 开始效率受点影响,但我们没有停下来。”总装配车间副主任季翔回忆说。
经受住疫情考验,西安汽车产业乘势而上。 月,恒大新能源汽车 基地正式开工建设; 月,宝能汽车西安基地绿色智慧工厂正式投产;吉利新能源项目也接近投产;本土龙头企业——陕汽控股集团有限企业前 个月产值就超过了 零零亿元。
老国企焕发新活力,根本在于发展思路 转型升级。陕汽集团党委委员刘水库说,近几年企业对研发、 到销售开展了全流程优化和提升。“我们邀请重点客户全程参与到产品前期研发中,狗粮快讯网上述消息,同时提供全生命周期 售后服务,客户买了我们 车,就不用再养着 个维修团队了,为他们解决后顾之忧。”
西安老牌国企——陕西汽车控股集团有限企业近期发布了 组新资料统计，截至 月底,陕汽控股今年累计 汽车 万辆,狗粮快讯网率先报道,同比攀升 . %,累计销售 . 万辆,同比攀升 . %,工业总产值 零 亿元,同比攀升 . %,创造了企业自 年创立以来新好成绩。
记者了解到,西安现拥有规模以上汽车 企业 家,从业人员约 . 万人,总资产达 零零零亿元。汽车产业已成为西安千亿产业集群之 ,形成“ 南 北”两大汽车产业集聚区，城南以比亚迪、南京金龙开沃为支撑,形成集汽车新技术研发、应用、测试为 体 汽车产业集群;城北以陕汽、吉利、宝能汽车为支撑,形成集商用、乘用车和汽车零部件为 体 产业集群。
记者在基地看到,焊接、涂装等多条 线拥有数百台机器人,喷涂自动化率达到 零零%。据基地工作人员介绍,工厂是在自动化、质量化、数字化 基础平台搭建,已经达到全世界 水平,实现了智能制造。如总装车间可以提升至 秒/台,涂装车间可提升至 秒/台。
随着西安吉利配套零部件产业园、比亚迪 零GWh动力电池、 星环新动力电池等 批配套项目陆续投产,西安汽车产业集聚正在增强,配套能力将大幅提升。
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